バイク事故判例
【バイク事故判例⑯】第２車線から進路変更してきた加害車両との衝突事故。 事故後、後遺障害12級を前提とする示談が成立したが、示談成立の6年後に、自賠責保険への異議申立ての結果、高次脳機能障害により後遺障害等級７級と認定され、追加支払を受けた20代男性会社員のケース
（平成25年 5月29日東京地裁判決/出典： 交民46巻3号682頁等） 関係車両 バイク（大型自動二輪車）vs普通普通貨物車 事故の状況 片側２車線道路上の第２通行帯を走行中の加害車両が、第１通行帯に進路変更するに当たり、漫然と時速４５kmで進路変更した過失により、第１車線を後方から進行してきた被害者運転のバイク（大型自動二輪車）に、自車の左側面部を衝突させた。 衝 続きを読む >>
【バイク事故判例㉜】高速出口からの直進専用車線を左折した乗用車と側道を直進中のバイクとが衝突し、右足関節外果骨折等の傷害を負ったバイク運転者が賠償金の支払を求めて提起した裁判で、請求どおりの金額が認容された事例
(令和4年9月29日大阪地裁判決/出典：ｳｴｽﾄﾛｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ) 関係車両 バイク(普通自動二輪車) 対 四輪車（普通乗用自動車） 事故の発生状況 事故現場は高速道路の出口付近。側道の第１車線は左折専用車線に、第２車線は直進専用車線となっていて、高速出口と側道第２車線の間には、ガードレールが設置されている。 バイクは、側道の信号機の表示（青 続きを読む >>
【バイク事故判例①】バイク直進中、右折車と衝突し、手･足に機能障害や疼痛（後遺障害併合１０級）が残った40代男性のケース
（平成29年12月27日京都地裁判決/出典：交民 50巻6号1597頁等） 関係車両 バイク（普通自動二輪車）vsトラック（普通貨物自動車） 事故の状況 交差点を直進中のバイクと右折トラックとの衝突。 トラックは、前方にバイクを認めたが、先に交差点を通過できるものと思い発進。ところが、実際にはバイクとの距離が近かったためバイクより先に交差点を通過できず、トラック前部を 続きを読む >>
